Регулировка Зажигания Мтз 82
Как выставить момент впрыска или зажигание на тракторе МТЗ 82 ТРАКТОР МТЗ,ЮМЗ//НЮАНСЫ ПО. Установка зажигания. « Предыдущая тема Эксплуатация, ТО и ремонт тракторов МТЗ. Объявления о продаже и аренде МТЗ. Беларус 82.1 Хит продаж! Беларус 80.1 Хит продаж!
Пишет: Значицца напротив маслозаливной горловины, на плите стоит стопорный болт маховика. Выкручиваете и ставите его не ненарезанной стороной в лист, и крутите ключом колено до утопания болта. Затем откручиваете крышку регулировки впрыска, снимаете планку и крутите тнвд то появления топлива и 1 штуцера. Ставите планку. Далее можно на одно отверстие изменять угол на ваше усмотрение. Немного уточню,болт покажет ВМТ ( необходимо ВМТ на такте сжатия, когда клапаны закрыты) сделайте отметку на шкиве водяного насоса по краю, затем,уберите болт проверните вал против часовой на 40-43мм поставьте отметку, она пригодится,чтобы после проверить точность установки, проворачивая двигатель походу до появления топлива(чуть вздрогнет лишь),проведите установку.Для точности используйте указатель из проволоки, поставьте его близко к окружности шкива привода водяного насоса на коленвале.
Inzhener82 пишет: Немного уточню,болт покажет ВМТ ( необходимо ВМТ на такте сжатия, когда клапаны закрыты) сделайте отметку на шкиве водяного насоса по краю, затем,уберите болт проверните вал против часовой на 40-43мм поставьте отметку, она пригодится,чтобы после проверить точность установки, проворачивая двигатель походу до появления топлива(чуть вздрогнет лишь),проведите установку.Для точности используйте указатель из проволоки, поставьте его близко к окружности шкива привода водяного насоса на коленвале. Не вводите людей в заблуждение с рисками,метками и проволочными указателями.отверстие в маховике соответствует не вмт а 26градусов до вмт.тоесть моменту впрыска.не надо никуда проворачивать назад ни на какие 40-43мм.найдите отверстие в маховике и от него пляшите.при попадании на такт сжатия на 4 цилиндра -при установке на впрыск насоса на первый-болты не влезают в рябушку.сдесь два варрианта-провернуть двиг под первый цилиндр на один оборот или тнвд на полоборота до впрыска на 4 цилиндр. 'FinФИН' пишет: не вводите людей в заблуждение с рисками,метками и проволочными указателями.отверстие в маховике соответствует не вмт а 26градусов до вмт.тоесть моменту впрыска.не надо никуда проворачивать назад ни на какие 40-43мм.найдите отверстие в маховике и от него пляшите.при попадании на такт сжатия на 4 цилиндра -при установке на впрыск насоса на первый-болты не влезают в рябушку.сдесь два варрианта-провернуть двиг под первый цилиндр на один оборот или тнвд на полоборота до впрыска на 4 цилиндр. Добрый день!Приношу свои извинения,что пропустил 'угол опережения до ВМТ', все остальное следует делать,когда нет сверления в маховике ( случай о котором поведал Отдельнов Артём в моей практике был не раз на двигателях Д-50, А-41),а также при проверки угла опережения при ТО.
Мтз 82 Передний Мост
Регулировка Зажигания Мтз 82
Виктор Украина пишет: Добрый день всем, ребята подскажите может ли греется трактор от зажигания при пахоте, притом радиатор чистый,помпа воду гоняет термостата нету.Визуально трактор работает хорошо но только в пахоту и всё температура доходит до (95 градусов) чё делать не знаю. По идее должен при неправильном впрыске греться во всех видах работ.а так: при резкой прогазовке должен прослушиваться средний детанационный звук и минимальной должна быть задержка в наборе оборотов с х.х.Запуск ДВС также должен быть без 'подкусывания'.